基础设施投入大幅减少威胁欧洲竞争优势

基础设施投入大幅减少威胁欧洲竞争优势

基础设施投入大幅减少威胁欧洲竞争优势2013/04/03 09:27路透社 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 欧洲是世界上基础设施最为发达的地区之一，但当前相关投入大幅减少，将对欧洲未来竞争优势造成威胁。2012年欧洲基础设施开支仅增加1.5%GB/T 1237⑵000 紧固件标记方法，增速大大低于全球（4.5%）和亚太地区（7.1%）；2012年欧洲基础设施项目贷款下降39%，降幅超过490亿欧元。今后七年欧盟的基础设施预算将从500亿欧元降至293亿欧元；德国、法国、爱尔兰、意大利、西班牙等国均大幅削减基础设施预算。

欧洲企业高管、工商团体及欧盟官员对此表示忧虑，认为基础设施开支常年削减，已开始损害欧洲的竞争地位。一是欧洲基础设施不断老化，急需维护和升级，其铁路和物流等部门已经出现问题。二是基础设施滞后将制约未来经济发展。经济学家预计欧洲经济最快于2013年下半年开始复苏；欧委会预计今后十年欧洲的贸易额将会翻番，2020年前需对重点项目投资5500亿欧元才能满足需要，包括将120个主要港口、机场与铁路相连、将15000公里铁路升级至高速铁路等；2030年前欧洲基础设施建设需投入1.5万亿欧元。如能对基础设施进行持续投入，欧洲未来的物流将更加快捷低廉，预计到2050年将减少60%的碳排放、50%的汽车使用，50%的长距离飞行将以铁路和海洋运输替代。但照目前情况看，未来欧洲经济复苏后，其基础设施将成为瓶颈，需较长时间才能得以恢复。三是世界其他地区正在大规模进行运输现代化和基础设施建设，如中国2013年基础设施投入将首次超过欧盟，欧盟不进则退，其优势未来将会削弱。

：Amanda

收藏本文文章关键字基础设施 欧洲山东：月份全省交通基础设施建设投资完成1333.74亿元月份，全省综合交通基础设施建设持续加快，累计完成投资1333.74亿元，同比增长23.72%，完成全年任务量的82.23%。其中，公路建设累计完成投资837.88亿元，同比增长25.96%;铁路建设完成投资303.43亿元，同比增长21.73%;水路建设累计完成投资74.20亿元，同比增长6.27%;机场建设完成投资88亿元，同比增长32.67%;场站建设累计完成投资30.23亿元，同比增长10.17%。(本文来自：山东省人民政府官)[详细经过深入研究] 10:27

陈肇雄：构建工业互联创新发展生态 加快5G新型信息基础设施建设 10月21日上午，由工业和信息化部、浙江省人民政府主办，浙江省工业和信息化厅、浙江省互联信息办公室[详细] 11:10

雷沃设备助力青岛城市基础设施建设秋意渐浓，萧瑟凛冽。管道铺设工人从清早就开始忙碌，深挖沟渠，铺设管道，用劳动为城市的供暖系统提供保障[详细] 09:39

30台雷沃挖掘机参建菲律宾光纤基础设施项目近日，伴随着集装箱卡车的轰隆声，30台雷沃FR65E挖掘机陆续从雷沃青岛厂区发车前往菲律宾市场，参建[详细] 10:07

解读8月经济数据：工业生产略有放缓 基础设施发展潜力很大9月16日，国家统计局公布8月国民经济运行情况。8月主要指标有升有降，工业生产略有放缓，服务业增长加快，同时市场销售保持稳定，投资略有放缓。国家统计局发言人付凌晖在评价当月经济指标时表示，总的来看，月度因为有各种因素影响会有一定波动，从月份总的情况来看，经济运行保持总体平稳、稳中有进的发展态势。他提到，今年以来全球经济增长放缓，贸易保护主义抬头，国际环境不稳定、不确定因素在增加，国内也确实存在着下行压力。下一步要按照党中央、国务院的部署，进一步加大逆周期调节力度，加大“六稳”工作力度，促进经济持续健康发展。工业增速回落，特殊因素影响部分工业生产8月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.4%，增速比上月回落0.4个百分点。分三大门类看，采矿业增加值增长3.7%，制造业增长4.3%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.9%，增速较上月均有所回落。另一方面，8月规模以上工业企业实现出口交货值10464亿元，同比下降4.3%。对于8月工业数据，中信证券首席经济学家诸建芳表示，工业增加值低位徘徊，制造业承压态势不改。内外需均形成拖累，各行业均有放缓。8月份工业生产增长略有放缓，除经济本身存在的下行压力之外，8月当月的特殊因素影响了部分工业生产。国家统计局发言人付凌晖认为，今年8月份工作日是22天，上年同期是23天，对部分工业企业的生产速度会造成一定影响。当月一些气候性因素对部分地区的工业生产也有一定影响。8月份全国登陆的台风是三个，比历史常年多1.2个，其中“利奇马”台风强度是新中国成立以来第五强的台风，对东部地区省份工业生产造成一些不利影响。经济学家邓海清认为，8月经济数据下行的主要原因可能是中美不确定性导致的企业信心不足，同时叠加工作日、台风因素的影响，以及不排除数据异常点的可能性。“2019年以来，经济数据呈现明显的超高波动性，月的经济数据是否意味着经济破位下行，我们仍然持很大的怀疑态度。”从累计数据看，月份，规模以上工业增加值增长5.6%，高技术制造业增长8.4%，付凌晖认为，稳定增长的态势还是在持续的。下阶段，工业生产保持稳定有比较多的稳定条件。工业升级发展的态势在持续，一系列工业发展的政策效力也在持续显现，今年大规模减税降费将为企业提供很好的支撑。从未来发展的情况来看，逆周期调节力度在加大，近期推进贷款市场化报价利率机制的形成，实施了降准，这些都为工业企业发展提供了很好的条件。基础设施投资增长加快，未来还有很大潜力“中国基础设施发展还有很大潜力。”付凌晖提到，从数据来看，目前人均基础设施存量水平相当于发达国家的20%-30%，在民生领域、区域发展方面，还有大量的基础设施投资需求。根据国家统计局当天公布的数据，月份，全国固定资产投资(不含农户)400628亿元，同比增长5.5%，增速比月份回落0.2个百分点。分领域看，基础设施投资增长4.2%，比月份加快0.4个百分点;民间投资236963亿元，增长4.9%，比月份回落0.5个百分点;房地产开发投资84589亿元，同比增长10.5%，增速比月份回落0.1个百分点。付凌晖分析，从前期情况来看，基础设施投资增长并不高，主要是由于今年大规模减税降费举措，地方政府财政收入受到一定影响，影响了基础设施投资能力。除今年以来的减税降费实施持续制约了地方政府的收入增速，诸建芳表示，土地收入近期也由于监管的趋严而有所减少，因此基建的资金来源仍有较大约束，若缺少进一步的财政支持，则后续的基建相关融资来源将较为有限。但付凌晖表示，基础设施投资保持较快增长有不少有利条件，国家进一步加大对基础设施投资的支持力度。中央政府加大支持力度，进一步增加专项债的发行，将明年部分新增专项债额度今年提前发行，这样有利于支撑基础设施投资的增长。消费需求在扩大，消费结构在升级付凌晖提到，中国经济跟过去相比已经发生很大变化，特别是内需已经成为经济增长的主要动力。上半年，内需对经济增长贡献接近80%，其中最终消费支出对经济增长贡献达到60.1%，中国消费增长处于需求升级和扩大非常快的阶段，从主要数据来看，消费需求在扩大，消费结构在升级。8月份，社会消费品零售总额33896亿元，同比增长7.5%，增速比上月回落0.1个百分点。其中，扣除汽车以外的消费品零售额增长9.3%，比上月加快0.5个百分点。消费升级类商品增速加快，限额以上单位文化办公用品类和化妆品类商品分别增长19.8%和12.8%，增速比上月分别加快5.3和3.4个百分点。与此同时，服务性消费保持较快增长，付凌晖表示，根据内部测算，目前服务消费增长仍然保持在两位数。“消费的扩大对经济增长的稳定支撑作用和拉动作用是在提高的。”另一方面，汽车消费在6月排放标准切换、降价促销因素过后仍然疲弱。8月汽车类消费增速为-8.1%，较7月回落5.5个百分点。诸建芳该同盟由8家热塑性弹性体材料及制品的生产企业及中科院合肥物资科学院、合肥工业大学等5家高校、科研院所组成表示，受到前期汽车消费促销对后续需求透支的影响，汽车消费增速进一步回落。不过，他也提到，9月汽车消费可能较8月有所回暖。9月前期需求透支的负面影响逐步减弱，且汽车市场的迎来传统旺季、地方性车展活动较多、中秋节假日等多重利好因素可能带动汽车消费小幅回暖。经济存在下行压力，加大逆周期调节力度付凌晖在评价8月经济运行情况时称，主要指标有升有降，工业生产略有放缓，服务业增长加快，同时市场销售保持稳定，投资略有放缓。“但总的来看，月度因为有各种因素影响会有一定波动，从月份总的情况来看，我们认为经济运行保持总体平稳、稳中有进的发展态势。”他提到，当然也要看到，今年以来全球经济增长放缓，贸易保护主义抬头，国际环境不稳定、不确定因素在增加，国内也确实存在着下行压力。下一步要按照党中央、国务院的部署，进一步加大逆周期调节力度，加大“六稳”工作力度，促进经济持续健康发展。中金宏观分析师易峘、袁越等人认为，继7月工业增速降至4.8%后，8月再下探至4.4%。由此推算，三季度GDP增长比二季度(6.2%)再下台阶的可能性明显上升。目前，有空间、更有必要及时加大逆周期调节力度，才可能支撑GDP增长不滑出年初设定的.5%的区间。兴业证券分析师王涵、卢燕津分析，经济下行压力不减，逆周期调节支持实体融资。往后看，在增长承压背景下，政策仍有望助力流动性层面的改善。“目前仍然无法看到经济趋势性下行的因素，经济数据悖论明显，在重视稳增长的同时，应当保持足够的定力;既要保持对经济数据的高度敏感性，又要避免轻易采用强刺激措施，以免透支稳增长政策工具箱，以及引发不必要的负面效应。”邓海清表示，在房地产韧性极强、房地产调控政策微调，基建投资发力，宽信用政策发力，汽车见底回升的情况下，实体经济融资成本下行，再叠加中美阶段性缓和，月的经济数据难以成为常态，货币政策也无需“降息”、“大水漫灌”等强刺激，重心仍然应当放在货币政策向实体经济的传导。（文章来自澎湃）[详细] 09:43

+加载更多