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当多次整改缸盖效果不理想的原因探析

发布时间:2021-09-09 13:44:19 阅读: 来源:铡草机厂家

多次整改缸盖效果不理想的原因探析

针对上述出现的“缸盖与机体接合而渗水”故障问题,我们进行了多次整改,主要改进方法是:

(1)从2008年5月开始,采用3道封水圈的缸套装机;

(2)从20 10年1月开始,采用改进后的气缸垫和气缸盖装机;航空铝材的发展前景可观

(3)从201 0年1 2月开始,采用转角法拧紧缸盖螺栓整改后,情况有所好转,但均未能彻底解决。我们对其产生的原因,多次再做了探析。

1.1缸套凸出高度

该系列缸套凸出高度要求在0.02~0.08 mm,为理论值0.05~0.15 mm的下限值,预压量偏小。在实践中测得实际缸套凸出高度均低于0.05 mm,在预紧力的作用下,就有可能会出现气缸垫片压得不够紧,造成缸盖与机体而密封性差,引起冲缸垫或损坏。在柴油机工作时,气缸内的高温高压的燃气与水路相通,造成副水箱出现“确认装备已与供电线路连接后气泡”,在急加油门突然收油门时,出现“反水”的现象,同时也会造成“缸盖与机体接合而渗水”的故障。

1.2支撑将对展会的全球影响力起到良好的增进作用而密封与缸套定位

该系列机型系列缸套定位和支承而,存在结构上不合理、密封不良的问题,造成冷却水上窜至缸垫上不合理、密封不良的问题,造成冷却水上窜至缸垫而渗水。

经调查,玉柴、潍柴、康明斯、锡柴厂家同类型六缸柴油机主要参数。

1.2.1对支撑而密封的分析

(1)在对比后发现:在最高排量、功率、转速、扭矩上,玉柴均比潍柴高,但缸径比潍柴小,行程比潍柴长,说明玉柴主要是通过提高行程来实现这些指标的。

(2)调查了玉柴、潍柴、康明斯、锡柴厂家同类型六缸机缸套结构,经对比后发现:该系列机型机采用湿式缸套,行程达到l45mm,缸套采用机体上支目前已超过1亿辆承,查平而度“一般要求控制在100 mm长度内,不平度不能超出0.04 mm”范围内执行;缸套凸出高度,基本上没有用百分表检测(标准值为0.05~0.12 mm),出现了部分超差值较大,缸套凸出高度不符合要求的现象;

(2)拆榆缸盖后,发现缸套与机体上止口上部位周边出现水锈,没有及时对缸套拆下检查第一道防水圈是否烧蚀或损坏和查找其他原因;

(3)对机体、缸盖、机体缸孔、缸套、螺钉孔(螺钉孔过深,是无法清洗或吹干净的)和缸盖螺栓,清洗不够干净,没有及时更换全部缸盖螺栓;

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